央行貨幣政策委員、北大國(guó)發(fā)院教授黃益平在日前召開的人民幣國(guó)際化研討會(huì)上表示，人民幣要實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，要做制度、政策、甚至經(jīng)濟(jì)實(shí)體上的改進(jìn)，可以把條件分成三類。” 黃益平表示，人民幣要實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，要做制度、政策、甚至經(jīng)濟(jì)實(shí)體上的改進(jìn)，可以把條件分成三類。
全國(guó)老齡辦常務(wù)副主任王建軍在日前召開的第四次中國(guó)城鄉(xiāng)老年人生活狀況抽樣調(diào)查發(fā)布會(huì)上表示，人口老齡化是我國(guó)的基本國(guó)情，老齡化加速發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重要特征。在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，老齡工作的重點(diǎn)是大力發(fā)展老齡服務(wù)事業(yè)和產(chǎn)業(yè)，加快老年人社會(huì)福利和保障體系建設(shè)，加快養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)老齡事業(yè)法制建設(shè)和加強(qiáng)老齡工作隊(duì)伍建設(shè)。
Galaxy S7會(huì)采用完全可折疊顯示屏么？我們是否能夠見到傳聞中的三星“東山再起”之作，與大紅大紫的iPhone一決雌雄？三星絕對(duì)在暗中進(jìn)行著努力，這一點(diǎn)再清楚不過了。
長(zhǎng)沙人王涵并不是廣發(fā)銀行的持卡人，卻也能夠在網(wǎng)上獲得廣發(fā)銀行15萬元的信貸額度。
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，在最近的6個(gè)月當(dāng)中，日產(chǎn)已經(jīng)超越豐田成為歐洲市場(chǎng)銷售最高的亞洲汽車品牌。借助於最新一代的Qashqai新逍客在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等主要市場(chǎng)銷售量的擴(kuò)大，讓日產(chǎn)一舉拿下“歐洲最暢銷的亞洲汽車品牌”頭銜。而在此同時(shí)，豐田在歐洲最主要的汽車市場(chǎng)--德國(guó)，卻重重的摔了一跤，由于德國(guó)境內(nèi)對(duì)豐田需求銳減，頓時(shí)讓豐田走向老化的品牌之列。
東芝長(zhǎng)期虛報(bào)利潤(rùn)的原因和后果，反映出日本一些獨(dú)特的文化習(xí)俗。至于缺乏客觀監(jiān)督方面，英國(guó)對(duì)首席執(zhí)行官應(yīng)接受獨(dú)立董事長(zhǎng)監(jiān)督的原則，在美國(guó)被廣泛忽略。如果這份關(guān)于東芝的報(bào)告僅僅揭示出，有些日本企業(yè)正是其他地方以往公司治理面貌的“化石遺址”，那么世界其他地方便可高枕無憂。
出租車司機(jī)的抗議一直未能阻止優(yōu)步在巴西擴(kuò)張的腳步，而且似乎起到了反作用。從收費(fèi)來看，巴西的優(yōu)步和出租車差價(jià)在5％以內(nèi)，優(yōu)步抽取車費(fèi)的20％作為傭金，而自營(yíng)出租車司機(jī)則可保留全部收入。
隨著東盟經(jīng)濟(jì)共同體的開始運(yùn)行，這個(gè)覆蓋6.2億人口、2.3萬億美元GDP的全球第七大經(jīng)濟(jì)體將建立單一市場(chǎng)和生產(chǎn)基地，為東亞甚至全球經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)注入活力。
日本經(jīng)濟(jì)新聞社將從英國(guó)出版公司培生集團(tuán)(Pearson)手中以8.44億英鎊(約合13億美元)的價(jià)格收購(gòu)其旗下老牌財(cái)經(jīng)報(bào)紙《金融時(shí)報(bào)》(FT)等資產(chǎn)。而《金融時(shí)報(bào)》易主帶給我們的另一個(gè)啟示，就是對(duì)戰(zhàn)略投資者、受讓者的選擇。
近半個(gè)月來，加拿大股市上演了一波“過山車”行情，主要股指多倫多證券交易所S&P/TSX綜合指數(shù)自從7月10日以來連續(xù)五個(gè)交易日上揚(yáng)后，7月17日開始連續(xù)七個(gè)交易日跳水，截至27日收盤，股指創(chuàng)2015年新低。作為資源型大國(guó)，加拿大的經(jīng)濟(jì)與礦業(yè)和石油緊密相連，其證券市場(chǎng)對(duì)國(guó)際大宗商品價(jià)格變化的敏感度較高。
房地產(chǎn)原本就應(yīng)該是為了居住而存在，尤其日本房產(chǎn)神話已經(jīng)崩潰了，若是買來自己住或來日本旅游、出差時(shí)使用，那還滿不錯(cuò)的，若來投資，則多多考慮才好。
東芝出現(xiàn)丑聞的原因是沒有把人品當(dāng)成重要的職場(chǎng)問題認(rèn)真對(duì)待。但就像我中學(xué)時(shí)的樂隊(duì)指揮告訴過我的那樣，“撥亂反正”對(duì)東芝來說不算太晚。要想讓你的公司避免陷入東芝那樣的境地，只要遵循下列三條指南。
如何防止金融掠奪？我認(rèn)為，必須兩個(gè)方向同時(shí)努力。第一，資本賬戶的開放要有度，人民幣可自由兌換要有度；第二，中國(guó)金融改革要拒絕“金融資本主義”的方向，不向市場(chǎng)提供效率極高的工具，包括金融期貨、現(xiàn)貨的杠桿率控制，有效抑制金融運(yùn)行速度，讓金融真正變成適應(yīng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的“慢金融”。
至于國(guó)內(nèi)SUV車型的發(fā)展，自然毫不遜色國(guó)際市場(chǎng)的火爆程度，除了自主汽車拼命上SUV項(xiàng)目以外，這種各樣的細(xì)分車型也應(yīng)運(yùn)而生，這就是SUV現(xiàn)階段不可或缺的主要原因。僅從這一點(diǎn)來看，其它豪車企業(yè)要想復(fù)制保時(shí)捷卡宴的成功，顯然是有著成倍的難度的。
