【延伸閱讀】中國北車競標(biāo)加州高鐵 美國官方表示看好

人民網(wǎng)10月22日訊據(jù)路透社報(bào)道，中國北車股份有限公司有意參與競標(biāo)美國加利福尼亞州一個(gè)高鐵項(xiàng)目，向美方推銷中國制造的高速列車。目前，加州正計(jì)劃在洛杉磯和舊金山之間修建一條高鐵，全長1287公里，投資總額約680億美元。如果中國北車中標(biāo)后，有望提供最多95列、每小時(shí)運(yùn)行速度可達(dá)354公里的高速列車。

據(jù)美國僑報(bào)網(wǎng)消息，總部設(shè)在美國的美國太陽集團(tuán)與中國北車和其旗下的唐山軌道客車公司已經(jīng)合作了四年，太陽集團(tuán)的發(fā)言人Jonathan Sun在接受采訪時(shí)說：“中國在高鐵項(xiàng)目上做得很好，料我們可以向全球出口產(chǎn)品。”

據(jù)悉，按照要求，制造商要在10月22日前向“加利福尼亞高速鐵路管理局”表達(dá)競標(biāo)意愿，這一機(jī)構(gòu)此后會正式要求各制造商提供具體方案。預(yù)計(jì)將有10多個(gè)公司參與競爭，包括來自日本和西班牙的公司。

有分析指出，北車此次行動，反映中國內(nèi)地企業(yè)已成為德國西門子、加拿大龐巴迪及日本川崎重工的有力競爭對手。

Jonathan Sun說，加利福尼亞方面首批可能需要18到20列高速列車。如果贏得競標(biāo)，公司將按照美國法律的規(guī)定，在加利福尼亞當(dāng)?shù)亻_設(shè)制造高速列車的工廠。他還表示，除高速列車外，公司還希望參與加州高鐵項(xiàng)目的其他方面，比如鋪設(shè)鐵軌，以“展示由中國生產(chǎn)和制造的高鐵技術(shù)的真正價(jià)值”。

加州方面曾表示希望在從洛杉磯到舊金山的該高鐵項(xiàng)目上獲得中國的投資；美國媒體報(bào)道稱，加州州長杰瑞·布朗2013年4月曾與中國鐵路部門官員會面，討論該項(xiàng)目，其中包括來自唐山軌道客車的官員。

（2015-08-03 17:15:02）