中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)9月24日電（信蓮）據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站9月24日?qǐng)?bào)道，迫于不斷增加的排放丑聞壓力，文德恩(Martin Winterkorn)辭去了大眾汽車(Volkswagen)首席執(zhí)行官一職。自周一以來(lái)，這場(chǎng)丑聞令大眾股價(jià)蒸發(fā)了30%以上，還震撼了歐洲汽車業(yè)。

文德恩在一份聲明中表示：“大眾需要一個(gè)新的開(kāi)始。我將以辭職來(lái)為此掃清障礙?！蔽牡露鞅硎咀约旱耐顺鍪恰盀榱斯镜睦?，盡管我不知道自己的行為有任何不當(dāng)之處?！?/p>

現(xiàn)年68歲的文德恩是薪酬最高的德國(guó)上市企業(yè)老板，曾被譽(yù)為將大眾轉(zhuǎn)變成了一家可與豐田(Toyota)和通用汽車(General Motors)匹敵的全球巨頭。但最終他被這樁大眾78年歷史上最糟糕的丑聞搞得狼狽不堪。

自從美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(Environmental Protection Agency)揭露大眾在柴油車上安裝了可以用來(lái)操縱排放測(cè)試的軟件、并要求召回近50萬(wàn)輛大眾汽車以來(lái)，該公司一直處于震驚狀態(tài)。

這家汽車制造商隨后宣布，全球而言可能有多達(dá)1100萬(wàn)輛大眾汽車受影響，并表示已預(yù)留65億歐元用于覆蓋潛在成本。

這一丑聞在全球汽車業(yè)引發(fā)沖擊波，拖累了美國(guó)、法國(guó)和德國(guó)汽車制造商的股票，并對(duì)柴油技術(shù)的未來(lái)提出質(zhì)疑。

昨天，大眾總部所在的德國(guó)下薩克森州的檢察官表示，他們?cè)诳紤]對(duì)該公司某些雇員展開(kāi)初步調(diào)查。

大眾監(jiān)事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)昨日發(fā)布聲明表示，已全面展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查，涉及丑聞的人員將受到處分。該委員會(huì)還表示，已就這起丑聞向檢察機(jī)關(guān)提交刑事申訴狀。

（編輯：涂恬）