最新數(shù)據(jù)顯示，受需求持續(xù)疲軟和大宗商品價格下降等因素影響，今年上半年全球貿(mào)易量的萎縮幅度達(dá)到金融危機(jī)以來最大。

荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局（CPB）編纂的《世界貿(mào)易監(jiān)控報告》指出，第二季度全球貿(mào)易量比第一季度下滑0.5%，第一季度貿(mào)易量也下修至萎縮1.5%，使今年上半年的全球貿(mào)易量創(chuàng)下自2009年金融危機(jī)后開始銳減以來的最差紀(jì)錄。另外，與2014年同期相比，今年第二季度全球貿(mào)易量也只增長1.1%。

世界貿(mào)易組織（WTO）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)炱章f，今年全球貿(mào)易放緩的主要原因包括歐洲復(fù)蘇停滯、中國經(jīng)濟(jì)增速減緩，全球經(jīng)濟(jì)“增長引擎”的運(yùn)作如遭遇機(jī)械故障，某些國家的良好增長被其他國家的疲弱增長所抵銷。

數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體都出現(xiàn)增長減緩的態(tài)勢。發(fā)達(dá)國家增長依舊乏力，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）26日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年二季度經(jīng)合組織成員國經(jīng)濟(jì)增速為0.4%，略低于第一季度的0.5%，按同比計算則保持在2.0%。

英國和美國二季度經(jīng)濟(jì)增長率分別從一季度的0.4%和0.2%升至0.7％和0.6％。歐盟整體二季度經(jīng)濟(jì)增長率穩(wěn)定在0.4%，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增速相比一季度略有下滑，降至0.3%。其中，德國經(jīng)濟(jì)增長略有提速，環(huán)比增速升至0.4%。意大利經(jīng)濟(jì)增長略有放緩，從一季度的0.3%降至0.2%。法國第二季度經(jīng)濟(jì)增長陷于停滯。日本二季度經(jīng)濟(jì)增長率由正轉(zhuǎn)負(fù)，從一季度增長1.1%變?yōu)橄禄?.4%。

另一方面，據(jù)花旗新興市場經(jīng)濟(jì)部門主管戴維·盧賓預(yù)測，今年的新興市場平均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增速應(yīng)該會自2001年以來首次降到4%以下。匯豐首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家范力民表示，很難看到出口將在未來五年里成為亞洲經(jīng)濟(jì)增長的引擎。

此外，貿(mào)易量下挫很大程度上還來自于大宗商品的價格暴跌。日前，全球油價基準(zhǔn)布倫特原油價格自2009年3月以來首次跌破每桶45美元，較去年8月觸及的一年高點每桶103.19美元下跌56%左右。銅、鋁價格也跌至六年新低。

從微觀指標(biāo)來看，從亞洲到北歐集裝箱貨運(yùn)價格上周再跌26.7%，至每個標(biāo)準(zhǔn)箱469美元。這條全球最繁忙路線的運(yùn)價已經(jīng)連續(xù)三周下跌，累計跌幅近60%。

專家指出，當(dāng)前貿(mào)易量下滑的背后是全球經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，尤其是來自中美兩國的變化將影響深遠(yuǎn)。

庫普曼說，全球經(jīng)濟(jì)顯然正在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，全球貿(mào)易放緩可能只會持續(xù)一段時間。他說，原為出口導(dǎo)向的中國，希望轉(zhuǎn)型為以內(nèi)需帶動增長，這對全球貿(mào)易有結(jié)構(gòu)性的意義。

庫普曼還說，正在改變能源供需狀態(tài)的美國也是如此，該國正轉(zhuǎn)型成能源凈出口國。制造商也決定縮短供應(yīng)鏈，讓生產(chǎn)基地離美國更近。

最近新興經(jīng)濟(jì)體貨幣競相貶值，似乎為下一階段出口提升創(chuàng)造了條件。但專家指出，在全球需求普遍下滑、出口激勵措施缺乏的狀況下，匯率下跌短期也難使貿(mào)易量有可觀改善。

消費(fèi)類電子產(chǎn)品作為亞洲的主要出口之一，近來表現(xiàn)不佳。個人電腦行業(yè)持久而穩(wěn)定的下降趨勢，對東南亞（硬盤等計算機(jī)組件的生產(chǎn)基地）是個壞消息，而平板電腦和智能手機(jī)的出貨量在沒有新產(chǎn)品、中國市場國內(nèi)廠商競爭加劇的情況下，近期也一直疲軟。

英國《金融時報》指出，亞洲國家的出口問題并不只是國際競爭加劇——它也反映了全球需求低迷的現(xiàn)實。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體尤其是美國經(jīng)濟(jì)的回暖表現(xiàn)，并沒有給亞洲工廠帶來更強(qiáng)的需求。

不過，庫普曼表示，雖然全球化可能已達(dá)巔峰，但目前仍沒有跡象顯示會出現(xiàn)“去全球化”的趨勢。