作為中國(guó)海外基建投資的“排頭兵”，中國(guó)高鐵形成了集設(shè)計(jì)施工、裝備制造、車(chē)輛控制、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理于一體的高速鐵路成套技術(shù)，創(chuàng)造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，是具有中國(guó)特色的自主創(chuàng)新的“高鐵模式”。

關(guān)于“中國(guó)高鐵”已經(jīng)成為全球炙手可熱的幾個(gè)字眼之一，不僅因?yàn)橹袊?guó)高鐵技術(shù)從學(xué)習(xí)模仿到自主革新一路走來(lái)帶給世界的震撼，更是源于國(guó)際舞臺(tái)上的中國(guó)高鐵像中國(guó)巨龍一樣騰躍而起，在國(guó)際貿(mào)易和外交中占有不容忽視的一席之地。

在高鐵外交變得愈發(fā)頻繁的今天，特別是今年下半年以來(lái)，在核心領(lǐng)導(dǎo)人的推動(dòng)下，鐵路“出?！彼俣燃涌欤鸩綇能壍澜煌ㄑb備的出口過(guò)渡到鐵路系統(tǒng)的出口，中國(guó)高鐵正在以更為成熟的模式進(jìn)入海外市場(chǎng)，在世界舞臺(tái)上與各國(guó)的高鐵技術(shù)進(jìn)行PK。據(jù)報(bào)道，中國(guó)的高鐵外交已經(jīng)遍布亞、歐、非、南美、北美、大洋洲等六大洲，而在土耳其等國(guó)，中國(guó)高鐵已經(jīng)飛馳在了那里的土地上。在國(guó)際間的高鐵技術(shù)招投標(biāo)過(guò)程中，讓我們又一次見(jiàn)證了國(guó)際間的高手過(guò)招，中標(biāo)的結(jié)果也見(jiàn)證了中國(guó)高鐵技術(shù)的雄厚實(shí)力！中國(guó)高鐵不斷向海外市場(chǎng)推進(jìn)，每一步努力的背后既有高鐵外交的宣傳推動(dòng)，更有堅(jiān)挺的技術(shù)支撐，讓越來(lái)越多的國(guó)家看到了不斷崛起的中國(guó)高鐵技術(shù)的實(shí)力！

當(dāng)然，中國(guó)高鐵在國(guó)際上創(chuàng)造了迅速崛起的神話(huà)并不是偶然。在土耳其的高鐵項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中中國(guó)高鐵建設(shè)者們就創(chuàng)造過(guò)這樣的“奇跡”。相對(duì)于土耳其當(dāng)?shù)仄髽I(yè)2天才安裝7根電線桿，而中國(guó)鐵建一夜就架設(shè)了100根。當(dāng)晚西班牙監(jiān)理目瞪口呆，“中國(guó)企業(yè)真是太神奇了。”一星期后，更令監(jiān)理吃驚的是，質(zhì)量檢測(cè)顯示中國(guó)企業(yè)鋪設(shè)的電線誤差均控制在微米級(jí)，“堪稱(chēng)完美”！正是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)有這樣的工程質(zhì)量，才在一個(gè)個(gè)高鐵項(xiàng)目中用品質(zhì)和實(shí)力證明了中國(guó)高鐵的可靠和獨(dú)一無(wú)二。

中國(guó)高鐵不僅提高了國(guó)人的出行效率，加快了人口流動(dòng)，更成功的拉近了城市間的距離，與海運(yùn)、航空、公路等交通進(jìn)行了無(wú)縫對(duì)接，使城市圈不斷擴(kuò)大，增進(jìn)了城市間的物質(zhì)、文化交流，有效推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，也正是基于高鐵在國(guó)內(nèi)這樣的成功上線，才奠定了高鐵走出去的信心。關(guān)于中國(guó)高鐵“出海”的不斷加速和模式升級(jí)，也引發(fā)了國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，外媒甚至稱(chēng)中國(guó)正在打造“高鐵帝國(guó)”，對(duì)中國(guó)高鐵在國(guó)際上有一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的角色到當(dāng)下的舉世聞名、舉足輕重，給予了大力肯定，并用“手表之于瑞士”一樣，看好“高鐵之于中國(guó)”。高鐵，也正在一步步成為中國(guó)在國(guó)際上又一具有代表性的產(chǎn)業(yè)標(biāo)識(shí)，像絲綢、瓷器一樣，成為中國(guó)的代名詞，打造又一亮麗的中國(guó)名片。

在國(guó)際高鐵的一次次投標(biāo)中我們看到，中國(guó)高鐵的性?xún)r(jià)比是很高的，國(guó)外建設(shè)高鐵每公里成本為0.5億美元，中國(guó)只要0.33億美元。中國(guó)高鐵建設(shè)工期短，建設(shè)隊(duì)伍過(guò)硬，隨時(shí)可以開(kāi)工，速度甚至比發(fā)達(dá)國(guó)家快一倍以上這些優(yōu)勢(shì)已經(jīng)吸引到很多發(fā)達(dá)國(guó)家的合作意愿。這進(jìn)一步表明，中國(guó)高鐵不但技術(shù)成熟，自身的產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷的跟進(jìn)，在“出?！狈矫嬉疡R力全開(kāi)，相信不久的將來(lái)，一個(gè)更加成熟的中國(guó)高鐵模式將在國(guó)際舞臺(tái)上奏出一曲屬于“中國(guó)品牌”的華彩樂(lè)章。