馬航公告表示，該公司股票將會在12月31日上午9時正式除牌，正式告別馬來西亞股市。

3月8日，馬航MH370無故失蹤；7月17日，馬航MH17被導(dǎo)彈擊中墜落，這兩起事件加劇了馬航的財務(wù)狀況。

亞航客機“失聯(lián)”已進(jìn)入第二天，各方仍在進(jìn)行航班搜救。昨日亞航股票開市后一度大跌近12.9%，A股市場上四只航空股盤中漲跌互現(xiàn)，收盤時，南航、東航、海航均下跌，國航收盤微漲0.38%。旅游方面，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為主要是心理影響，從事出境游批發(fā)零售的個股眾信旅游昨日下跌5.82%。

85后女生小G屬于時下的“窮游一族”，亞航大促往往會吸引很多像她一樣的年輕人熬夜搶票。在“失聯(lián)”事件再次發(fā)生后，小G告訴記者，現(xiàn)在對飛馬來西亞有點心理陰影，實在要去的話會優(yōu)先選擇國內(nèi)航空公司，哪怕票價貴點。至于亞航航班，她說能買到特價票還會坐，但會選擇泰國等成熟航線。

而小D剛好在明天將乘坐亞航去吉隆坡游玩，“是之前大促中搶到的特價票，所以還是會去，而且這種預(yù)售票不讓退。”小D說。

亞航中國公關(guān)部林小姐昨日告訴記者，由印尼、新加坡和馬來西亞聯(lián)合組成的國際救援隊正在執(zhí)行QZ8501航班的搜救工作，關(guān)于是否有旅客退票等情況，她表示目前沒有得到這方面的反饋。

在本地旅游市場方面，南湖國旅總監(jiān)蘇峰表示，暫時還沒有受到影響，要看事故的原因，預(yù)計對市民心理上有一定影響，但他認(rèn)為，廣州市民消費比較成熟理性，該玩還是會玩，只不過有客人會事先指出不乘坐相關(guān)航空公司班機，而旅行社也基本上沒有采購馬航、亞航機位。從整個出境游情況來看，東南亞雖然仍是主要目的地之一，但營業(yè)額占比不算大，此外馬航事件以來馬來西亞線路也受到了泰國游等的分流。

股市上，主要從事出境游批發(fā)零售業(yè)務(wù)的眾信旅游昨日跌5.82%，中青旅跌1.34%。

A股市場:航空股還要看油價

據(jù)外媒報道，在馬來西亞上市的亞航股票昨日開市后一度大跌近12.9%。而在本月初，亞航股價達(dá)到了52周新高，一度攀至2.86林吉特。其第三季度財報顯示，當(dāng)季亞航營業(yè)額上升2.87%，但由于營運和融資成本走高，凈利比去年同期下跌達(dá)到84.79%。市場原本預(yù)期油價下跌利好亞航未來業(yè)績，但“失聯(lián)”事件或為其前景蒙上一層不確定的陰影。A股市場上，昨日收盤，國航漲0.38%，南航跌0.94%，東航跌1.31%，海航跌0.86%。

“失聯(lián)事件屬于情緒性因素，對航空股影響不大，影響航空股的最主要因素還是油價下跌導(dǎo)致的成本下降，短期內(nèi)油價還看不到上漲的可能性，不排除會繼續(xù)下跌，將利好航空股業(yè)績?！币晃换饦I(yè)人士對記者表示。在近期的板塊輪動中，航空股出現(xiàn)了一波明顯漲勢，但有券商報告指出，四季度屬民航需求淡季，且屬于費用等固定支出集中期，需謹(jǐn)慎投資。

近日全國民航工作會議指出，今年前11個月全行業(yè)實現(xiàn)利潤299.4億元，已超過2013年全年利潤總額。不管是之前的馬航事件還是此次亞航事件，對國內(nèi)航空業(yè)不會有太大影響。