由于對歐元區(qū)的擔(dān)憂加劇，上周經(jīng)歷“四連跌”的國際原油價(jià)格在短暫反彈后再次進(jìn)入了下行通道。隨著國際油價(jià)回落，機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測，若國際原油價(jià)格走勢保持現(xiàn)狀，國慶節(jié)長假后，國內(nèi)油價(jià)有望下調(diào)0.3元左右每升。

受歐債危機(jī)疑慮、美國原油庫存可能增長等因素影響，國際原油價(jià)格受到打壓，三地變化率負(fù)向增長。金銀島分析指出，秋季為農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)用油傳統(tǒng)的高峰季節(jié)，但是由于終端需求較為疲軟，出現(xiàn)了“旺季不旺”的局面。在當(dāng)前疲軟的經(jīng)濟(jì)走勢前提下，國際原油價(jià)格缺乏明顯的利好因素支撐，未來走勢并不被看好。

卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春也表示，如果布倫特原油均價(jià)維持在106美元/桶波動，發(fā)改委向下調(diào)價(jià)窗口將在國慶假期之后打開。隨著市場對于下調(diào)的預(yù)期，下游客戶將繼續(xù)觀望市場為主，進(jìn)貨節(jié)奏勢必放慢，社會單位柴油庫存或?qū)⒀永m(xù)下滑的態(tài)勢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年前三季度發(fā)改委共7次調(diào)整汽柴油最高零售價(jià)格：四次上調(diào)三次下調(diào)，汽油累積上調(diào)1840元/噸，柴油累積上調(diào)1810元/噸，而汽柴油累積下調(diào)分別達(dá)1280、1220元/噸。(記者耿旭靜)