憑借頁(yè)巖石油和天然氣的復(fù)興，美國(guó)已經(jīng)順利地從俄羅斯手中奪走“最大的非石油輸出國(guó)組織（OPEC，簡(jiǎn)稱歐佩克）產(chǎn)油國(guó)”稱號(hào)，并且令俄羅斯在未來(lái)的25年里都難以翻身。
阿根廷方面近日表示，中國(guó)今年將向其高粱開放市場(chǎng)，這將給美國(guó)農(nóng)民帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。
綜合研究顯示，中國(guó)將在2025年之前向英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資1050億英鎊。
紅旗轎車被指定為下個(gè)月APEC會(huì)議期間接送各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)賓車。
美國(guó)普林斯頓大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授鄒至莊認(rèn)為，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)有不少啟示。
煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結(jié)構(gòu)決定了我國(guó)“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的煤炭流通格局。
記者近日從中國(guó)航天科工集團(tuán)獲悉，航天科工二院23所將為我國(guó)民航提供首部對(duì)流層風(fēng)廓線雷達(dá)。該雷達(dá)系統(tǒng)能以較高的分辨率探測(cè)大氣的風(fēng)速和風(fēng)向，為民航飛行安全護(hù)航。
無(wú)論是從與國(guó)際接軌的角度還是從中國(guó)的國(guó)情而言，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)法治化都是依法治國(guó)的必然要求。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，離不開高科技的支撐。十多年來(lái)，航天科工以服務(wù)于國(guó)防的強(qiáng)大技術(shù)助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)的安全健康發(fā)展，得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度肯定，更得到了有關(guān)部門和廣大用戶的認(rèn)可。
江蘇蘇州吳中是航天科工集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建設(shè)的智慧城市樣板，這個(gè)智慧城市將大到地面交通、安保工程、地下管網(wǎng)小到智能家居等諸多系統(tǒng)都一一囊括。同時(shí)由其打造的智慧城市還將成為一個(gè)開放平臺(tái)，眾多合作企業(yè)將一同參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
航天信息股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱航天信息)董事長(zhǎng)時(shí)旸在參加“走進(jìn)新國(guó)企—感受科技的力量”活動(dòng)時(shí)對(duì)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道表示，2015年航天信息將會(huì)完成高端國(guó)產(chǎn)安全芯片的研發(fā)，屆時(shí)可為類似電子往來(lái)港澳通行證(以下簡(jiǎn)稱電子港澳通行證)、社?？ǖ软?xiàng)目提供替代國(guó)外芯片的備選方案。
由日本各鐵路公司和其他民間企業(yè)聯(lián)合組成的“國(guó)際高速鐵道協(xié)會(huì)”力圖舉全國(guó)之力，在圍繞高鐵訂單同歐洲及中國(guó)展開的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，并欲向海外積極推廣新干線技術(shù)。
中國(guó)航天科工集團(tuán)第二研究院智慧管網(wǎng)技術(shù)專家王凱讓認(rèn)為，地下綜合管廊造價(jià)比較高，一個(gè)城市不可能到處都是管廊，很大可能是在關(guān)鍵的路口、跨越交錯(cuò)的地方局部性開展。
首批電子發(fā)票承建商、研制單位之一航天信息股份有限公司金稅本部電子產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)專家徐琳華近日在“走進(jìn)新國(guó)企——感受科技的力量”活動(dòng)中表示，電子發(fā)票對(duì)公報(bào)銷的試點(diǎn)模式很可能標(biāo)準(zhǔn)化，最終實(shí)現(xiàn)電子發(fā)票真正進(jìn)入企業(yè)報(bào)銷環(huán)節(jié)。
