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        裕太微布局智能駕駛領(lǐng)域傳喜報(bào),強(qiáng)研發(fā)戰(zhàn)略促成行業(yè)領(lǐng)先

        裕太微布局智能駕駛領(lǐng)域傳喜報(bào),強(qiáng)研發(fā)戰(zhàn)略促成行業(yè)領(lǐng)先

        來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)     2025-02-20 11:15
        2025-02-20 11:15 
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        上周,裕太微獲多家證券公司、基金公司等調(diào)研,先后發(fā)布三則投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,具體內(nèi)容包含核心產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局、公司的競爭優(yōu)勢(shì)、海外市場的拓展等。

        作為一家專注于高速有線通信芯片的研發(fā)和銷售的企業(yè),裕太微目前形成網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片、網(wǎng)通以太網(wǎng)交換機(jī)芯片、網(wǎng)通以太網(wǎng)網(wǎng)卡芯片、車載以太網(wǎng)物理層芯片、車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片、車載網(wǎng)關(guān)芯片、車載高速視頻傳輸芯片七條產(chǎn)品線。

        近年來,隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化浪潮的快速發(fā)展,各大車廠的整車架構(gòu)逐步從分布式架構(gòu)走向域架構(gòu),也逐步開啟了以太網(wǎng)為網(wǎng)絡(luò)骨干的第三代應(yīng)用。車載以太網(wǎng)憑借高帶寬、低延遲、輕量化等優(yōu)勢(shì)成為引領(lǐng)行業(yè)變革的先鋒,正逐步取代傳統(tǒng)總線技術(shù)。

        裕太微在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性的布局,公司已量產(chǎn)的車載以太網(wǎng)物理層芯片,為自動(dòng)駕駛車輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)高速傳輸提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),保障了傳感器、控制器等設(shè)備間信息的實(shí)時(shí)交互,已進(jìn)入德賽西威、廣汽乘用車、紅旗、北汽、上汽通用五菱、長安、比亞迪、吉利等客戶或終端客戶的體系之內(nèi)。此外,裕太微還在積極推進(jìn)車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片和車載高速視頻傳輸芯片等產(chǎn)品線的布局,這些產(chǎn)品未來將組成車內(nèi)高速有線通信芯片整體解決方案,提供給各個(gè)Tier One或者OEM廠商。根據(jù)2024年半年報(bào),裕太微旗下自主研發(fā)的車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片于2023年年底提前量產(chǎn)出貨且在2024年上半年量產(chǎn)元年實(shí)現(xiàn)51.32萬元的營業(yè)收入。2024年上半年,裕太微還量產(chǎn)出貨5口、4+2口、8口以太網(wǎng)交換機(jī)芯片(目前單口速率千兆/2.5G),預(yù)計(jì)2024年整個(gè)網(wǎng)通以太網(wǎng)交換機(jī)芯片也將持續(xù)推出新品并實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品線各類產(chǎn)品進(jìn)一步放量。

        裕太微已成為國內(nèi)大陸地區(qū)車內(nèi)高速有線通信芯片全覆蓋的先行者,一批批碩果的產(chǎn)生來自于公司堅(jiān)定地執(zhí)行強(qiáng)研發(fā)戰(zhàn)略,秉持以技術(shù)創(chuàng)新為核心的理念。2024年上半年公司持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入,研發(fā)費(fèi)用達(dá)13,456.50萬元,同比增長37.00%,研發(fā)費(fèi)用占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為87.00%。

        裕太微的競爭優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)在多個(gè)方面,在技術(shù)研發(fā)層面,裕太微自主研發(fā)的以太網(wǎng)物理層IP技術(shù)賦予芯片極性檢測(cè)與校正、自適應(yīng)均衡等功能,有效地提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性與穩(wěn)定性。同時(shí),公司的骨干還參與了IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)制定討論,并牽頭起草多項(xiàng)車載以太網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品品質(zhì)方面,公司已獲得SGS ISO 26262:2018汽車電子功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證,且達(dá)到體系最高等級(jí)ASIL D等級(jí),標(biāo)志著裕太微可以保證芯片在復(fù)雜的自動(dòng)駕駛場景下穩(wěn)定運(yùn)行,并滿足了汽車行業(yè)對(duì)安全性和可靠性的嚴(yán)苛要求。

        目前,全球擁有突出研發(fā)實(shí)力和規(guī)?;\(yùn)營能力的以太網(wǎng)物理層芯片供應(yīng)商主要集中在境外,海外的應(yīng)用場景和客戶范圍更為廣泛,裕太微也在積極布局海外市場。2022年,裕太微新設(shè)新加坡發(fā)展中心,并以較快速度完成早期團(tuán)隊(duì)建設(shè)。2023年,公司一年時(shí)間內(nèi)攻進(jìn)多國主要供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)海外營業(yè)收入2,860.60萬元,突破千萬級(jí)水位線。2024年上半年,裕太微海外營業(yè)收入增長至3,417.49萬元,已超過2023年全年的海外營業(yè)收入總額。近期,裕太微相繼參加了德國慕尼黑電子及電子元器件展覽會(huì)(Electronica)、中國國際半導(dǎo)體博覽會(huì) 2024 IC CHINA等展會(huì)。千里之行始于足下,裕太微正前行在由立足境內(nèi)的科技型創(chuàng)業(yè)公司向全球化的商業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變的征程上。

        【責(zé)任編輯:張瑨瑄】
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