2023年12月30日至2024年1月1日(2024年元旦假期期間)，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量12812.64萬(wàn)人次，比2023年同期(元旦假期期間，下同)增長(zhǎng)78.4%，比2022年同期增長(zhǎng)33.1%。其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4420.2萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)177.5%，比2022年同期增長(zhǎng)104.8%；公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7699.8萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)46.1%，比2022年同期增長(zhǎng)8.6%；水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客173.64萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)72.9%，比2022年同期增長(zhǎng)36.3%；民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客519萬(wàn)人次，比2023年同期增長(zhǎng)140.3%，比2022年同期增長(zhǎng)110.9%。

1月1日是元旦假期的最后一天，全國(guó)普遍迎來(lái)返程高峰。面對(duì)車流人流高峰，各地交通運(yùn)輸部門采取積極措施，全力做好路網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、疏堵保暢等工作，切實(shí)保障旅客安全、有序、溫馨出行。

為暢通回家之路的“最后一公里”，北京公交集團(tuán)重點(diǎn)聚焦返京后地面交通接駁工作，做好火車站地區(qū)運(yùn)輸保障，加強(qiáng)與重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)及站辦的協(xié)調(diào)對(duì)接，及時(shí)掌握列車客流信息，保障目前無(wú)地鐵線路接駁的北京朝陽(yáng)站運(yùn)輸工作，為途經(jīng)北京朝陽(yáng)站、北京西站等客流較高的夜7路等8條重點(diǎn)夜班線路配備機(jī)動(dòng)運(yùn)力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況加入線路運(yùn)營(yíng)，確保站臺(tái)無(wú)乘客滯留的情況出現(xiàn)。

為做好返程期間虹橋樞紐客流疏散，上海交通管理部門試運(yùn)行磁浮出租車上客點(diǎn)及蓄車場(chǎng)，上客點(diǎn)設(shè)置8個(gè)上客車位，采用港灣式發(fā)車布置，蓄車場(chǎng)設(shè)計(jì)蓄車位280個(gè)。此外，軌道交通1、2、10、17號(hào)線在圖定基礎(chǔ)上實(shí)施定點(diǎn)加開方案，如出現(xiàn)列車晚點(diǎn)等特殊情況及時(shí)調(diào)整優(yōu)化軌道交通運(yùn)營(yíng)方案。

寧夏交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)氣象預(yù)警和路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)國(guó)省干線公路氣象預(yù)警，利用公路監(jiān)控視頻、交通流量調(diào)查設(shè)施及百度路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)國(guó)省干線重點(diǎn)路段、橋梁、隧道及主要城市高速收費(fèi)站出入口進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保障路網(wǎng)國(guó)省干線安全暢通。

山東煙臺(tái)港客運(yùn)公司統(tǒng)籌煙臺(tái)—大連、龍口—旅順、蓬萊—旅順三條航線的航班計(jì)劃，根據(jù)各客運(yùn)站生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際調(diào)配夜間載客航班，并結(jié)合各客運(yùn)站地理位置和客流量調(diào)整泊位，調(diào)配載車、載客航班比例。同時(shí)，煙臺(tái)港全面優(yōu)化各航班檢票時(shí)間、檢票頻次、短駁客車時(shí)間及客梯搭設(shè)作業(yè)流程，最大限度縮短旅客等待時(shí)間，提升旅客、轎車登船效率，為老弱病殘旅客開通綠色通道，確保所有旅客享受優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（姚亞奇）