參考消息網(wǎng)9月15日報道據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站9月6日報道，由于新型冠狀病毒導(dǎo)致的出行限制結(jié)束，今年夏天空中交通量猛增，而機票價格也有所上漲。根據(jù)專注于在線支付領(lǐng)域的金融科技公司W(wǎng)ise進行的一項調(diào)查，歐洲航空公司的機票平均價格上漲了30%，而在廉價航空公司方面，漲價幅度高達50%。

在這些驚人的漲價之后，現(xiàn)在的爭論焦點是，這是新冠大流行后的暫時現(xiàn)象，還是廉價航班的終結(jié)？

漲價幅度最大的航空公司是北歐航空公司，其漲幅為81.5%，隨后是法國航空公司（63.5%）、伊比利亞航空公司（57.8%）和歐羅巴航空公司（54.7%）。而愛爾蘭國營航空公司（5.6%）、西班牙航空快捷公司（19.4%）和荷蘭皇家航空公司（21.5%）是受漲價潮影響較小的航空公司。Wise公司對今年5月至7月歐洲大陸30個國家的消費者從17家歐洲航空公司購買的13萬多張機票與2021年的平均機票支出進行了比較分析。

報道說，那些廉價航空公司也未能置身于漲價潮之外。例如，按乘客數(shù)量計算，西班牙市場第一大航空公司瑞安航空公司將其機票價格提高了50.1%。與此同時，國際航空集團漲價43.6%。根據(jù)Wise的調(diào)查，在廉價航空公司中，漲價幅度較小的是前文提到的西班牙航空快捷公司（19.4%）和易捷航空公司（28.5%）。

該報告與基維旅游網(wǎng)站等其他機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果總體上一致。

基維旅游網(wǎng)站得出的結(jié)論是，西班牙市場的機票價格在7月份同比上漲了45%，而同期歐洲大陸其他地區(qū)上漲了40%?；S旅游網(wǎng)站預(yù)計，與7月份的平均價格水平相比，8月份的機票價格將上漲13%，而在9月和10月，在夏季結(jié)束后，機票價格將下跌27.5%。

報道稱，這種顯著的價格上漲使關(guān)于我們是否面臨廉價航班終結(jié)的討論擺上桌面，但專家指出，現(xiàn)在得出這個結(jié)論還為時過早。因為在機票價格的這波上漲中，一些異常因素發(fā)揮了影響。首先是新冠大流行的結(jié)束和經(jīng)過近兩年封閉后出行需求的爆炸式增長。這引發(fā)了民眾的出行熱，并推高了機票價格；燃料成本的增加、機場和航空公司工作人員短缺等因素也造成了漲價壓力；另外，航空公司提供的座位和航線減少也推動了機票價格上漲。