據(jù)外媒27日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車(chē)將向優(yōu)步投資5億美元，合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛方面趕上業(yè)界水平。這項(xiàng)投資對(duì)優(yōu)步的估值為720億美元。外界普遍認(rèn)為，豐田和優(yōu)步在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這次合作加強(qiáng)了雙方現(xiàn)有的合作關(guān)系。

優(yōu)步將把它的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與豐田汽車(chē)的Guardian技術(shù)結(jié)合起來(lái)。Guardian技術(shù)提供車(chē)道保持等自動(dòng)安全功能，但并不支持車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛。消息人士稱(chēng)，結(jié)合后的技術(shù)將應(yīng)用在豐田塞納廂式旅行車(chē)中，將從2021年起在優(yōu)步網(wǎng)約車(chē)中部署。

消息人士稱(chēng)，未確認(rèn)身份的第三方將持有并運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)。兩家公司的目標(biāo)是解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)這一極具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。

據(jù)美國(guó)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)預(yù)測(cè)，到2035年，汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將由2017年的2260億美元擴(kuò)大到3800億美元，增至1.7倍。不過(guò)，利潤(rùn)的源泉將發(fā)生變化。

截至2017年，零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的銷(xiāo)售等現(xiàn)有汽車(chē)業(yè)務(wù)占到總體利潤(rùn)的99％。據(jù)估算，到2035年這一比例將下滑到60％。該集團(tuán)指出，“拉動(dòng)增長(zhǎng)的是汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)共享服務(wù)3種趨勢(shì)結(jié)合而成的新領(lǐng)域”。

要想掌握新一代汽車(chē)的主導(dǎo)權(quán)，僅靠現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)和技術(shù)是不夠的。尤其是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，由于靠系統(tǒng)自動(dòng)駕駛，作為汽車(chē)“大腦”的技術(shù)左右著競(jìng)爭(zhēng)力。