參考消息網(wǎng)12月7日報道美媒稱，全球汽車制造商才開始把賭注押在電動汽車的未來上，就已經(jīng)有一位業(yè)內(nèi)最有影響力的人士說，這個未來屬于中國。

據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站12月6日報道，福特汽車公司12月5日表示，計劃在2025年前在中國推出15款純電動或充電式油電混合動力汽車。長期擔任福特汽車執(zhí)行董事長的小比爾·福特在上海發(fā)表講話時，用異常直率的語言概述了福特這個計劃的原因。

他說，“當我思考EV的發(fā)展方向時，中國將在EV發(fā)展上引領世界是非常清楚的事情?！彼玫氖羌冸妱悠嚨目s寫。

報道稱，福特汽車遠不是唯一這樣認為的公司。近幾個月來，通用汽車、大眾汽車、戴姆勒和其他汽車制造商都對中國純電動汽車市場押下了重注。

現(xiàn)在看來，駕馭電動汽車的是中國。北京希望提高中國制造的技術水平，幫助改善中國的生態(tài)環(huán)境。

報道稱，中國國內(nèi)汽車制造商已經(jīng)開始大規(guī)模投資電動汽車生產(chǎn)。與此同時，中國政府規(guī)定，汽車制造商必須開始銷售相當數(shù)量的純電動汽車和充電式油電混合動力汽車，否則將失去在中國銷售汽油動力汽車的權利，中國目前是全球最大的汽車市場。

“當然，有中國政府的全部實力和大力支持做后盾，讓他們有一個相當好的起點，”研究公司IHS Markit的中國汽車行業(yè)分析師詹姆斯·曹說。

報道稱，中國已經(jīng)不僅僅是世界上最大的電動馬達生產(chǎn)國，中國也生產(chǎn)電動馬達的幾乎所有零部件。中國公司甚至開采制造微型磁鐵所需的、被稱為稀土元素的寶貴金屬，許多電動馬達的生產(chǎn)通常需要微型磁鐵。

大眾汽車表示，公司將與其合資伙伴一起，為在2020年至2025年期間在中國市場推出25款電動汽車，投入近120億美元的資金。大眾已經(jīng)計劃在2020年前在中國推出15款電動汽車。

梅賽德斯-奔馳和Smart汽車的制造商戴姆勒上月在廣州車展上表示，公司計劃大幅增加電動汽車的生產(chǎn)投資，尤其是電池生產(chǎn)投資。

“在我看來，中國將是小客車的長期最大市場，”戴姆勒管理委員會負責中國的成員唐仕凱說。這些汽車中有許多將是純電動的，他補充說。

與大眾汽車在中國競爭市場領袖地位的通用汽車，已經(jīng)把自己純電動汽車研發(fā)努力的大部分搬到了中國，并正在制定在中國擴大純電動汽車銷售的計劃。

“在全球范圍內(nèi)，特別是在中國，汽車企業(yè)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，新公司正在出現(xiàn)，他們的重點都是電氣化產(chǎn)品，”通用汽車中國的電氣化首席工程師詹妮弗·戈福斯12月5日下午在一份聲明中說。

福特汽車(中國)董事長兼首席執(zhí)行官羅冠宏12月5日在接受采訪時表示，由于汽車制造商生產(chǎn)計劃的改變，純電動汽車零部件的供應基地正在中國迅速擴大。這有可能讓中國擁有他人難以競爭的規(guī)模經(jīng)濟，正是這種規(guī)模經(jīng)濟讓中國成為從太陽能電池板到無人機等各種產(chǎn)品的全球主要供應商。

羅冠宏說，“我稱之為轉(zhuǎn)折點”的純電動汽車零部件大規(guī)模生產(chǎn)一旦成為現(xiàn)實，將導致價格的下跌和銷售的騰飛。

小比爾·福特長期以來就對替代燃料汽車有興趣。他在接受采訪時說，自己年輕的時候，曾有過當環(huán)?；顒诱叩南敕?，后來才決定進入曾祖父創(chuàng)立的公司工作，他覺得這樣能對世界做出更大的貢獻。