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        減高速費(fèi)、不限行 多地出臺(tái)政策鼓勵(lì)購買新能源汽車

        作者:邱宇 來源:中國新聞網(wǎng)
        2016-08-30 10:05:38
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        減高速費(fèi)、不限行 多地出臺(tái)政策鼓勵(lì)購買新能源汽車

        資料圖:中國先進(jìn)水平新能源汽車生產(chǎn)線在威海投產(chǎn)。劉昌勇攝

        中新網(wǎng)北京8月30日電 (邱宇)北京市小客車指標(biāo)管理系統(tǒng)公布的申請(qǐng)情況顯示,全年6萬個(gè)新能源車指標(biāo)已全部被搶完。新能源汽車正逐漸普及,中新網(wǎng)(微信公眾號(hào):cns2012)記者梳理發(fā)現(xiàn),10余省份已出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車,充電樁數(shù)量不足等問題有望得到改善。

        充電設(shè)施——

        多地要求大型公共建筑充電停車位不少于10%

        住建部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知》稱,到2020年,全國電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛,充電設(shè)施嚴(yán)重不足與電動(dòng)汽車快速增長的矛盾將進(jìn)一步加劇。

        為解決這一問題,河北、福建等多地在文件中對(duì)住宅區(qū)和大型公共建筑附近充電設(shè)施的配置提出要求。

        記者梳理發(fā)現(xiàn),河北、福建、廣東、重慶等地要求,新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,大型公共建筑具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%,每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座快速充換電站。

        有關(guān)“大型公共建筑具有充電設(shè)施停車位的比例”,山東、海南要求更高,分別分15%和20%。

        減高速費(fèi)、不限行 多地出臺(tái)政策鼓勵(lì)購買新能源汽車

        圖為電動(dòng)汽車充電樁。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

        通行便利——

        天津規(guī)定新能源汽車不受尾號(hào)限行措施限制

        記者注意到,天津、山西等地出臺(tái)文件,為新能源汽車出行提供便利。

        天津提出,自2016年1月1日起,本市核發(fā)號(hào)牌的新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行管理措施限制。

        山西規(guī)定,2015年1月1日至2017年12月31日,對(duì)標(biāo)注的燃?xì)庵乜ê图状贾乜ㄆ嚕谏轿魇【硟?nèi)高速公路通行時(shí)減半征收高速路通行費(fèi)。

        上海七部門聯(lián)合發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》并提出,本市為緩解交通擁堵,采取機(jī)動(dòng)車限行措施時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)新能源汽車給予優(yōu)惠和通行便利。

        減高速費(fèi)、不限行 多地出臺(tái)政策鼓勵(lì)購買新能源汽車

        一輛新能源電動(dòng)汽車高考接送車從山西太原某考點(diǎn)前駛過。中新社發(fā)張?jiān)?攝

        推廣應(yīng)用——

        2018年海南公共機(jī)構(gòu)新增車輛100%選用新能源汽車

        多地計(jì)劃在公共服務(wù)領(lǐng)域加強(qiáng)新能源汽車的推廣應(yīng)用,并提出了具體比例。

        海南要求,2016-2020年,新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達(dá)到50%、60%、70%、80%、90%。2018年起,公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛,除特殊情況外,應(yīng)100%選用新能源汽車。

        山東提出,2014-2016年,青島等新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%,以后逐年提高。

        不僅在公共服務(wù)領(lǐng)域,甘肅對(duì)全省新能源汽車的整體推廣數(shù)量也提出了要求。2016-2020年,全省新能源汽車分年度推廣數(shù)量分別不低于1.0萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2.0萬輛、3.0萬輛,且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新汽車總量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。

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        資料圖:微公交電動(dòng)汽車亮相蘭州。楊艷敏 攝

        財(cái)政補(bǔ)貼——

        北京、上海等地設(shè)補(bǔ)助總額上限

        北京、上海、海南等地對(duì)新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼,同時(shí)設(shè)定了補(bǔ)助總額的上限。

        北京、海南規(guī)定,針對(duì)新能源汽車,按照國家和本市1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

        上海、甘肅在文件中提出,國家和本市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。

        河北省則把機(jī)關(guān)公務(wù)車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、校車、出租車等9類新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍,在推廣期內(nèi)省級(jí)財(cái)政按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1比例對(duì)購車用戶予以補(bǔ)貼。(完)

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