-農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流原產(chǎn)地“e路鮮行”

上海2016年3月21日電 /美通社/ -- 目前，我國(guó)全社會(huì)生鮮產(chǎn)品零售總額約為2.5萬(wàn)億元，但線上的交易額僅占其中1%，還處于起步階段。未來(lái)一段時(shí)間，隨著生鮮電商的活躍，這個(gè)比例可能將達(dá)到10%，市場(chǎng)蛋糕非常巨大，生鮮產(chǎn)品將成為電商逐利的下一站。但是，目前困擾生鮮電商最大的問題仍是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先一公里”問題?；谏鲜霰尘?，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)做出積極響應(yīng)。

中國(guó)交協(xié)冷鏈委員會(huì)聯(lián)合主要成員單位，于2016年開始到2018年，計(jì)劃在全國(guó)30個(gè)農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地舉辦中國(guó)首期“e路鮮行”冷鏈物流公益培訓(xùn)活動(dòng)。支持的理事單位包括：菜鳥網(wǎng)絡(luò)，順豐冷運(yùn)，淘寶大學(xué)，英格索蘭（冷王），浩爽制冷，沃時(shí)包裝，餓了么，秦駿實(shí)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的知名企業(yè)。本次海南三亞站公益培訓(xùn)得到了海南農(nóng)友會(huì)的大力支持，并聯(lián)合承辦。

對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流來(lái)說，沒有“最先一公里”就沒有“最后一公里”，而要把“最先一公里”走好，其核心和關(guān)鍵還在于人。然而，由于我國(guó)冷鏈物流培訓(xùn)和教育的滯后，人才的嚴(yán)重缺乏已成為制約我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展的瓶頸。目前大部分的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，由于種種原因，往往忽視人才的教育和培訓(xùn)，從而影響了企業(yè)整體管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高。而且，冷鏈物流專業(yè)人才特別是管理人才，與一般物流人才不同，他們不僅需要具備現(xiàn)代物流管理理論知識(shí)，還要具備相應(yīng)的制冷技術(shù)、低溫設(shè)備管理、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、食品科學(xué)等邊緣科學(xué)技術(shù)知識(shí)。

組織單位代表及培訓(xùn)老師精彩發(fā)言（左上為沃時(shí)派客聯(lián)合創(chuàng)始人黃昌海博士，左中為海南農(nóng)友會(huì)站長(zhǎng)王志強(qiáng)，左下為淘寶特色中國(guó)海南館負(fù)責(zé)人文浩，右上為菜鳥網(wǎng)絡(luò)生鮮物流專家陸敏，右下為順豐冷運(yùn)市場(chǎng)總監(jiān)楊?。?/p>

此次公益培訓(xùn)活動(dòng)培訓(xùn)對(duì)象主要包括:

1、正在經(jīng)營(yíng)綜合型和垂直型生鮮電商的企業(yè)人員

2、想開展電商渠道的傳統(tǒng)生鮮經(jīng)營(yíng)者（超市、相關(guān)食品企業(yè)等）

3、有一定規(guī)模的生鮮產(chǎn)品農(nóng)產(chǎn)品種植戶，比如各地農(nóng)產(chǎn)品的種植大戶、合作社、以及與他們緊密關(guān)聯(lián)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商

4、地方政府相關(guān)部門工作人員

5、當(dāng)?shù)乩滏溛锪餍袠I(yè)從業(yè)人員

培訓(xùn)主題為產(chǎn)品采摘后的全流通培訓(xùn)，尤其是電子商務(wù)時(shí)代的流通與高端的冷鏈物流知識(shí)，主要包括以下幾個(gè)方面：

產(chǎn)地預(yù)冷保鮮

長(zhǎng)期以來(lái)，新鮮水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品是我國(guó)主要的出口產(chǎn)品，但包裝粗糙、保鮮技術(shù)落后，每年有上萬(wàn)噸的果蔬腐爛，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。對(duì)產(chǎn)地直采的產(chǎn)品，確保采摘后先經(jīng)預(yù)冷的保鮮處理，再通過物流資源實(shí)現(xiàn)快速物流，做到24小時(shí)從產(chǎn)地到餐盤的配送時(shí)效，從源頭對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行損耗把控。

推廣“三品一標(biāo)”

電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是對(duì)上游貨源的競(jìng)爭(zhēng)和供應(yīng)鏈的把控。首先就是標(biāo)準(zhǔn)化的問題。農(nóng)產(chǎn)品的品種類別較多，而且復(fù)雜多樣，難以統(tǒng)一定價(jià)。綠色農(nóng)產(chǎn)品、無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、中國(guó)地理標(biāo)產(chǎn)品，即所謂“三品一標(biāo)”將成為農(nóng)產(chǎn)品電商的主角。今后，農(nóng)產(chǎn)品“三品一標(biāo)”產(chǎn)品占整個(gè)電商的比例將超過80%，占農(nóng)產(chǎn)品交易額比例超過60%，而且“三品一標(biāo)”農(nóng)產(chǎn)品電商規(guī)范有序發(fā)展將成為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)的重要內(nèi)容。

“最先一公里”的信息化

其核心就是物聯(lián)網(wǎng)，將農(nóng)產(chǎn)品編碼技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)，就是為所有生鮮農(nóng)產(chǎn)品建立可追溯的“電子檔案”，動(dòng)態(tài)收集其在整個(gè)供應(yīng)鏈中的流動(dòng)信息，實(shí)現(xiàn)可追溯，位置可跟蹤，從而在發(fā)現(xiàn)問題農(nóng)產(chǎn)品的第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，將危害降至最低。

打造本地化生鮮平臺(tái)

未來(lái)，本地化生鮮平臺(tái)將成為農(nóng)產(chǎn)品電商轉(zhuǎn)型的一大方向。通過平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)行專業(yè)化分工，基地只負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，電商只管發(fā)展用戶和服務(wù)用戶，物流外包給專業(yè)生鮮物流企業(yè)，可以同時(shí)解決標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品安全性、冷鏈物流等三大難題。做電商最關(guān)鍵的是在上游，是供給的創(chuàng)新，電商企業(yè)要接地氣，眼睛要向前，要放在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的最前端。

發(fā)展原產(chǎn)地冷鏈配送

原產(chǎn)地配送主要指產(chǎn)地自建冷庫(kù)并在此基礎(chǔ)上發(fā)展倉(cāng)配物流，從而減少中間配送環(huán)節(jié)，縮短配送時(shí)間，提高產(chǎn)品新鮮度、降低運(yùn)輸成本，這是目前最先進(jìn)也是未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地冷鏈物流的發(fā)展方向。