諾斯布魯克2016年3月2日電 /美通社/ -- 隨著平衡車(chē)的問(wèn)題越來(lái)越凸顯，公眾和媒體對(duì)于其安全性的關(guān)心也與日俱增。近日，UL 芝加哥總部的諾斯布魯克實(shí)驗(yàn)室接受了 ABC、NBC、CBS 及 Fox 等權(quán)威媒體的專(zhuān)訪(fǎng)；同時(shí)，UL 的工程師還解答了一系列公眾關(guān)注的問(wèn)題。

電池成平衡車(chē)爆炸主因

導(dǎo)致平衡車(chē)爆炸的主要原因是電池。

所有主要品牌的平衡車(chē)都使用可充電的鋰離子電池，有兩個(gè)原因會(huì)讓電池造成危險(xiǎn)：廉價(jià)劣質(zhì)和不規(guī)范操作。為了降低成本，廉價(jià)仿冒的平衡車(chē)使用的是大批量生產(chǎn)的劣質(zhì)電池，成為其最大的安全隱患。平衡車(chē)的電池通常是裝在腳踏板上面，經(jīng)常被踩、被踢，很容易因被粗暴對(duì)待而損壞，而任何的損傷都會(huì)造成平衡車(chē)運(yùn)作不良或者爆炸。

UL 專(zhuān)家：“測(cè)試平衡車(chē)不同組件的安全性是關(guān)鍵”

UL 消費(fèi)者事務(wù)經(jīng)理 John Drengenberg表示：“UL 著重研究平衡車(chē)不同組件的安全性，如電池及電路。我們過(guò)去一直測(cè)試并評(píng)估燃油泵和其他與加油站相關(guān)的設(shè)備，現(xiàn)在相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)可以幫助我們測(cè)試平衡車(chē)?！?/p>

UL 的測(cè)試手段包括用釘子刺穿電池的中心，或間接加熱設(shè)備，以觀(guān)察設(shè)備是否會(huì)發(fā)生爆炸。由于目前大部分的平衡車(chē)都配備了多個(gè)鋰電池，而不是一整塊電池。而只測(cè)試其中一個(gè)電池是不夠的，因?yàn)槊總€(gè)電池的表現(xiàn)都是不一樣的。有些電池可能會(huì)很容易就爆炸，還有一些可能會(huì)泄漏氣體但不會(huì)起火燃燒，所以 UL 需要對(duì)多個(gè)鋰電池進(jìn)行測(cè)試。以此同時(shí)，UL 還需要對(duì)平衡車(chē)進(jìn)行跌落測(cè)試。工程師會(huì)將平衡車(chē)從一米高的地方扔下來(lái)三次，如果樣品沒(méi)有摔碎，就說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)品是十分牢固的。最后一項(xiàng)測(cè)試是檢測(cè)平衡車(chē)的輪子。如果輪子在持續(xù)7小時(shí)的測(cè)試中壞掉，則表示產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)。

UL 認(rèn)證為平衡車(chē)安全保駕護(hù)航

中國(guó)作為全球平衡車(chē)的主要出口國(guó)，截止2015年10月為止，平衡車(chē)出口量已超過(guò)一千萬(wàn)臺(tái)，在國(guó)外的銷(xiāo)量升幅超過(guò)200%，2015年平衡車(chē)行業(yè)總產(chǎn)值可能達(dá)100億元。然而，出口歐美遭下架、查扣，為我國(guó)平衡車(chē)廠(chǎng)家?guī)?lái)不少的損失。

UL 一直致力于幫助中國(guó)廠(chǎng)家順利進(jìn)入各國(guó)市場(chǎng)。2016年2月3日起，UL 開(kāi)始提供針對(duì)平衡車(chē)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)的評(píng)估和測(cè)試服務(wù)。UL 制訂的 UL 2272 標(biāo)準(zhǔn)為這類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試與認(rèn)證，涵蓋使用在平衡滑板車(chē)上的可充電電池和充電系統(tǒng)組合的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前，對(duì)于中國(guó)平衡車(chē)的出口認(rèn)證，都可以在 UL 中國(guó)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。

今后，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)平衡車(chē)時(shí)，平衡車(chē)是否具有UL安全證書(shū)將成為衡量其是否安全的重要因素。而截至目前為止，UL還沒(méi)有頒發(fā)過(guò)任何一項(xiàng)平衡車(chē)認(rèn)證。因此，建議消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前先調(diào)查相關(guān)信息，購(gòu)買(mǎi)后需謹(jǐn)慎使用。

平衡車(chē)事件回顧

平衡車(chē)作為時(shí)下最熱門(mén)的禮物之一，近期遭遇了不少的質(zhì)量問(wèn)題。截止目前為止，美國(guó)已有24個(gè)洲報(bào)告了52例平衡車(chē)自發(fā)性起火事件，造成超過(guò)2百萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失，包括2間房屋和一輛車(chē)的損毀。在美國(guó)公布了平衡車(chē)著火導(dǎo)致房子燒毀的消息后，亞馬遜下架了所有平衡車(chē)；與此同時(shí)，美國(guó)郵局也禁止空運(yùn)平衡車(chē)。美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)（CPSC）認(rèn)定，目前市場(chǎng)上所有的平衡車(chē)產(chǎn)品都是不安全的，存在很大的起火隱患。因此平衡車(chē)制造商、進(jìn)口上和經(jīng)銷(xiāo)商在美國(guó)本土所生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的平衡車(chē)必須要符合 UL 2272 平衡車(chē)電路系統(tǒng)認(rèn)證在內(nèi)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并明確所有平衡車(chē)電池必須符合 UN38.3 認(rèn)證要求。[1]

信息來(lái)源：

[1] CPSC 官網(wǎng)：http://www.cpsc.gov/Global/Business-and-Manufacturing/Business-Education/SelfbalancingScooterLetter.pdf?epslanguage=en