-調(diào)查顯示，湍流及天氣因素是飛行員在各個(gè)飛行階段最大的顧慮之一

新加坡2016年2月17日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）與民航資源網(wǎng)近期對(duì)中國(guó)持證飛行員開(kāi)展了一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查，了解并分析了民航飛行員在飛行各個(gè)階段所面臨的主要挑戰(zhàn)和需求。這將幫助業(yè)界進(jìn)一步了解廣大飛行員對(duì)現(xiàn)有駕駛艙操作環(huán)境的主要關(guān)注點(diǎn)。

本次調(diào)查于2015年9月開(kāi)始，收集了來(lái)自3000多名飛行員的第一手飛行體驗(yàn)及數(shù)據(jù)。被訪者中，53%為副駕駛，36%為機(jī)長(zhǎng)，將近80%受訪者執(zhí)飛空客或波音飛機(jī)，超過(guò)三分之一的受訪者飛行時(shí)間超過(guò)5000小時(shí)。

“這是霍尼韋爾首次攜手中國(guó)知名航空媒體開(kāi)展針對(duì)亞太地區(qū)，特別是中國(guó)飛行員的問(wèn)卷調(diào)查?！被裟犴f爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)航空運(yùn)輸副總裁戴殊榮（Brian Davis）表示：“根據(jù)問(wèn)卷得出的數(shù)據(jù)，飛行員普遍反映天氣因素是他們執(zhí)飛過(guò)程中最大的挑戰(zhàn)之一，而他們最需要的是能夠提供預(yù)警、風(fēng)暴定位及路徑的先進(jìn)氣象警告系統(tǒng)。通過(guò)使用最新駕駛艙技術(shù)，例如霍尼韋爾IntuVue 三維氣象雷達(dá)，飛行員能夠擁有更好的情景感知能力，從而保障更加安全的飛行。”

起飛、巡航及降落：天氣挑戰(zhàn)無(wú)處不在

調(diào)查顯示，天氣因素是幾乎所有飛行員在起飛、巡航和降落等所有飛行階段的首要顧慮之一。

49%的受訪者認(rèn)為，在起飛、降落及飛行階段，氣象災(zāi)害和風(fēng)切變是飛行安全的最大挑戰(zhàn)。

超過(guò)半數(shù)（53%）的受訪者表示，能否準(zhǔn)確識(shí)別惡劣多變的天氣是他們?cè)谘埠竭^(guò)程中最大的擔(dān)憂。

65%的受訪者認(rèn)為對(duì)惡劣天氣的識(shí)別與判斷是他們?cè)诮德潆A段的最大挑戰(zhàn)。

氣象雷達(dá)的應(yīng)用能夠有效降低氣象危害對(duì)航班帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)及延誤。在此次調(diào)查中，60%的受訪者認(rèn)為氣象雷達(dá)最重要的功能是提供針對(duì)閃電、冰雹及遠(yuǎn)程湍流的天氣預(yù)警。其次是當(dāng)氣象雷達(dá)停用時(shí)，依然能自動(dòng)提供在航氣象提示，以及不間斷的三維氣象掃描和呈現(xiàn)。

更好的視野和感知能力鑄就更安全的飛行

在本次調(diào)查中，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)始終以最終用戶的體驗(yàn)和需求為導(dǎo)向，來(lái)探究和了解當(dāng)今民航飛行員在飛行過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn)。作為全球航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)以最尖端產(chǎn)品及科技有效解決飛行員在氣象探測(cè)和精準(zhǔn)著陸方面所面臨的最大挑戰(zhàn)。

為了幫助飛行員在各個(gè)飛行階段更快地作出正確的決定，霍尼韋爾最新IntuVue RDR-4000 三維氣象雷達(dá)為飛行員提供實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的氣象信息。作為目前唯一的自動(dòng)雷達(dá)系統(tǒng)，IntuVue能夠?qū)⒌孛娴搅f(wàn)英尺高空，以及前方320海里范圍內(nèi)所有氣象情況生成三維立體、180度視角的圖像。IntuVue還能夠預(yù)測(cè)風(fēng)暴中是否存在冰雹和閃電，且在閃電生成前五至十分鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確率高達(dá)93%。這項(xiàng)功能滿足了60%受訪者對(duì)氣象雷達(dá)的需求。IntuVue提供業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的60海里湍流探測(cè)距離，能夠減少超過(guò)45%因湍流所引起的各類事故。對(duì)于那些在飛行中最擔(dān)心“能否準(zhǔn)確識(shí)別惡劣多變天氣”的飛行員，即超過(guò)半數(shù)（53%）的受訪者而言，霍尼韋爾IntuVue三維氣象雷達(dá)能夠在最大程度上解決這一難題。

霍尼韋爾增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)（EGPWS）能夠獨(dú)立監(jiān)測(cè)飛機(jī)周邊地形，為飛機(jī)提供全球范圍內(nèi)的保護(hù)，防止可控飛行撞地、風(fēng)切變及潛在的跑道侵入及跑道沖出事故。該系統(tǒng)的軟件升級(jí) -- 霍尼韋爾SmartRunway 智能跑道系統(tǒng)和 SmartLanding 智能著陸系統(tǒng)能夠增強(qiáng)飛行員和機(jī)組成員在進(jìn)近、著陸、滑行和起飛時(shí)的情景感知能力，從而提升飛行安全。

“多年以來(lái)，航空業(yè)一直為提升飛行安全而不懈努力。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最重要的就是了解最終用戶的首要需求，提供有針對(duì)性的技術(shù)和方案解決他們所關(guān)切的問(wèn)題?！贝魇鈽s表示，“霍尼韋爾在亞太地區(qū)扎根已久，始終秉持對(duì)亞太區(qū)航空業(yè)的長(zhǎng)期承諾。霍尼韋爾重視與本地航空企業(yè)的合作，并期待與更多企業(yè)攜手，共同助力亞太地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的繁榮?！?/p>

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