新華社 邢廣利攝

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月8日電（記者 藍(lán)瀾）南北車(chē)合并之后的中國(guó)中車(chē)8日上午復(fù)牌上市。開(kāi)盤(pán)后即漲停，報(bào)32.40元每股，市值達(dá)到7425億元。中車(chē)8日也同時(shí)在香港聯(lián)交所上市。

中國(guó)中車(chē)董事長(zhǎng)崔殿國(guó)在A股上市儀式后對(duì)記者表示，這次重組橫跨滬港兩大資本市場(chǎng)，影響因素復(fù)雜，操作難度大，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)高，沒(méi)有先例可循。

崔殿國(guó)稱(chēng)，南北車(chē)重組整合為中央企業(yè)的重組整合探索出了可推廣可復(fù)制的模式，也為中央企業(yè)深化改革探索了成功的經(jīng)驗(yàn)，提供了有益借鑒。

合并后的中國(guó)中車(chē)成為世界最大軌道交通裝備制造企業(yè)，根據(jù)年報(bào)，中國(guó)北車(chē)2014年?duì)I業(yè)收入為1043億元，同期中國(guó)南車(chē)營(yíng)業(yè)收入為1197億元。

上自去年12月31日重組合并消息發(fā)布以來(lái)，“兩車(chē)”股票就一路飆升，截至今年5月7日停牌，原中國(guó)南車(chē)漲幅為407.76%，原中國(guó)北車(chē)漲幅為364.81%，同期上證綜指上漲32.76%。