華夏時(shí)報(bào)報(bào)道稱(chēng)，在交通銀行試點(diǎn)“混改”身后，中國(guó)銀行有望成為下一個(gè)試點(diǎn)“混改”的國(guó)有大行。

　　6月8日從華夏時(shí)報(bào)獲悉，目前銀行業(yè)“混改”大幕正徐徐拉開(kāi)。在交通銀行試點(diǎn)“混改”身后，中國(guó)銀行有望成為下一個(gè)試點(diǎn)“混改”的國(guó)有大行，再加上4月份招商銀行推出了員工持股計(jì)劃，整個(gè)銀行業(yè)混合所有制改革大有“全面開(kāi)花”之勢(shì)。與此同時(shí)，銀行拿到券商牌照的時(shí)間似乎也越來(lái)越近。

　　交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平此前也表示，在商業(yè)銀行混合所有制改革上，一是股權(quán)結(jié)構(gòu)的改革，銀行公司治理的目標(biāo)是維護(hù)利益相關(guān)者的權(quán)益；另一塊是公司治理。

　　另外，銀行業(yè)被資本市場(chǎng)充分認(rèn)可，這顯然是一個(gè)頗具誘惑力的想象。在香港市場(chǎng)資深金融分析師李文凱看來(lái)，國(guó)內(nèi)銀行業(yè)在混業(yè)經(jīng)營(yíng)方面，目前已經(jīng)擁有多張牌照，獨(dú)缺券商牌照，國(guó)內(nèi)銀行想要向國(guó)外銀行看齊，券商經(jīng)紀(jì)和投行業(yè)務(wù)是不可或缺的一部分，尤其是投行業(yè)務(wù)往往都是銀行利潤(rùn)的重要來(lái)源。