美國蘋果公司運營總裁杰夫·威廉斯27日暗示，蘋果正在加大對于汽車領(lǐng)域的投資。他表示，汽車是終極移動設備。分析認為這是蘋果就是否正在研發(fā)電動機車給出的暗示。

威廉斯27日在參加一個論壇時被問及蘋果將會如何運用其現(xiàn)金進行投資。他表示：“汽車是終極的移動裝置，不是嗎？”威廉斯隨后很快轉(zhuǎn)而談及蘋果車載信息和娛樂系統(tǒng)CarPlay的重要性。威廉斯還表示，蘋果正在開拓許多不同的市場。他說，“蘋果決定發(fā)展何種領(lǐng)域的判斷標準不是營收的增長，而是蘋果是否能在該領(lǐng)域進行巨大的變革。”

蘋果首席執(zhí)行官（CEO）蒂姆·庫克正不斷面臨拿出更多現(xiàn)金回饋股東的壓力。截至今年3月底，蘋果坐擁超過1900億美元現(xiàn)金。包括卡爾·伊坎在內(nèi)的激進投資者一直催促蘋果加大回饋股東的力度。據(jù)彭博社報道，蘋果目前已將2017年3月之前的股東回饋計劃擴大了700億美元，并表示從2012年8月至今年3月，已經(jīng)總共回饋股東1120億美元。

與此同時，庫克正在帶領(lǐng)蘋果向更多領(lǐng)域發(fā)展，包括智能穿戴設備蘋果手表、移動支付應用Apple　Pay和車載操縱平臺CarPlay，希望消費者生活的更多領(lǐng)域都能出現(xiàn)蘋果的產(chǎn)品或者服務。

外媒之前報道稱，蘋果公司目前有一支數(shù)百人的團隊正在研發(fā)自有品牌的汽車產(chǎn)品，希望最早能夠在2020年就推出其電動汽車，但是也有知情人士表示，這一項目也有被中止的可能。

外界對于蘋果在汽車領(lǐng)域投資的關(guān)注不斷升溫。彭博社報道稱，今年3月在蘋果的年度股東大會上，庫克就多次被問及相關(guān)問題，其中包括蘋果是否會與美國電動汽車制造商特斯拉進行合作，但庫克未就此問題進行正面回答。他表示，蘋果尚未與特斯拉進行合作，但是他希望特斯拉可以選擇蘋果的CarPlay應用平臺。他說，目前許多汽車品牌都已經(jīng)表示愿意采用CarPlay。

目前，許多汽車廠商均在加速引進蘋果的CarPlay及其競爭對手美國谷歌公司的Android　Auto應用。通過這兩個應用系統(tǒng)，汽車車主可以把汽車的觸摸顯示屏變?yōu)槭謾C操作屏幕，操控自己的蘋果手機或安卓操作系統(tǒng)的手機。繼韓國現(xiàn)代本周早些時候表示將很快引入Android　Auto應用后，美國雪佛蘭汽車27日也表示將在其2016年款的14款車型中引入這兩種應用平臺。

蘋果和谷歌的智能手機操作系統(tǒng)目前在全球的市場占有率超過95%。但是蘋果手機操作系統(tǒng)iOS的市場占有率遠落后于谷歌的安卓系統(tǒng)。