據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，《關于征求促進汽車維修業(yè)轉型升級 提升服務質量的指導意見》在公開征求意見兩個半月之后，昨天(18日)正式在交通運輸部的官方網(wǎng)站對外頒布。

　　這個由交通運輸部牽頭，聯(lián)合國家發(fā)展改革委、教育部、公安部、環(huán)境保護部、住房城鄉(xiāng)建設部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局、中國保監(jiān)會，共計十個部委參與審批的《意見》，旨在規(guī)范汽車維修售后服務市場的亂象，而打破亂象的關鍵就是“維修技術信息的公開”，這也是最終版《意見》的實質內容。

　　與此前的征求意見稿不同，最終版的《意見》為汽車維修技術信息公開設立了明確的時間表，以及明確的懲罰措施。這意味著汽車售后維修市場的反壟斷有了實質性突破。

　　按照《意見》第十七條建立實施汽車維修技術信息公開制度的規(guī)定，自2015年 1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者，包括獨立維修企業(yè)、維修設備制造企業(yè)、維修技術信息出版單位、維修技術培訓機構等，公開汽車維修技術資料。要在汽車產(chǎn)品說明書中，明確車輛型式核準證書信息，規(guī)定排放維修技術要求，說明排放控制關鍵零部件生產(chǎn)廠家、型號以及有效使用壽命等信息。

　　明確的懲罰措施為，交通部將會同環(huán)保部、質檢總局制定《汽車維修技術信息公開實施辦法》，定期組織對汽車生活企業(yè)車型維修技術信息公開情況進行抽查，新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術信息的、撤消該車型有關《公告》和CCC認證證書。(記者 滿朝旭)