空客A400M軍事運輸機亮相在即，歐洲各國在歡慶的同時不得不注意到，這也許是未來幾年內(nèi)空客與歐洲合作的最后一次軍事項目。

即將在西班牙塞維利亞舉行的A400M亮相儀式同時標(biāo)志著A400M出口競賽的開始。此前由于造價高昂的渦輪螺旋槳發(fā)動機推遲4年才得以制成，歐洲飛機制造商的出口受阻。另外，歐洲大陸的政治分歧以及融資困難也加深了飛機制造商的擔(dān)憂，他們認(rèn)為在未來的10至20年很難再有大型的飛機合作制造項目。

許多分析人士認(rèn)為，金融危機加劇了歐洲原有的分歧，并拉低了類似大型飛機項目的收益，導(dǎo)致項目資金不足。空客A400M飛機預(yù)計需要200億歐元，但實際超出預(yù)算50億歐元，這迫使訂購國家在2010年提供35億歐元的救助金，但其中一部分將通過出口時支付的專利使用費實現(xiàn)。

因此，飛機制造商希望有更多的出口訂單?？湛虯400M目前有幾百個訂單，但是空客擔(dān)心這些訂單會被一些歐洲國家直接賣給歐洲以外的客戶。分析人士稱，德國和西班牙，很有可能還有法國都想越過空客，將手中的飛機直接出口以增加政府收益。

空客母公司EADS總裁托馬斯?恩德斯表示，他可以理解在財政情況不佳的時候這些國家選擇直接出口飛機，但是作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，恩德斯對此不甚滿意，他必須保證空客的利益不受影響。